Linka nostalgické či tradiční tramvaje je dnes označovaná T3. Z větší části prochází centrem města s mnoha obchůdky, kolem tržnic, či bazaru. Jedná se o jednokolejnou o trať o rozchodu 1000mm s výhybnou uprostřed, nedaleko které leží také tramvajová vozovna. Linka měří 2,2 km, má devět zastávek a jsou na ní nasazovány dvě tramvaje. Vozový park tvoří tramvaje Duewag M6C z osmdesátých let, které byly původně provozovány v německém městě Bochum.

U vozovny jsme viděli také vůz Gotha T57 z roku 1960 (foto vpravo). Ten se sem dostal v roce 2010 z Istanbulu a původně pochází z německého města Jena. Před pár lety býval údajně na lince nasazován. Nyní bylo vidět, že zde již nějakou dobu stojí (např. měl rozbité světlo), ale celkový stav na první pohled vypadal slušně.

Od roku 2013 je v provozu okružní linka na běžném rozchodu 1435mm, dnes značená jako T1. Objíždí kolem centra města v intervalu 8-15 minut a nasovány jsou zde nízkopodlažní klimatizované tramvaje Durmazlar Silkworm (vyrobeny 2013-2016). Délka okruhu je 6,5 km a má 16 zastávek.

Na zastávkách zde nejsou turnikety, jak bývá v turecku zvykem, ale jízdné se hradí pomocí místní čipové karty ve voze, přičemž nástupuje se předními a zadními dveřmi. Přední vstup kontroluje řidič a u zadních dveří je pak zaměstnanec ostrahy. Ostatní dveře slouží pro výstup.

Nejnovější tramvajovou linkou je ta s označením T2 a jde o spíše rychlodrážní linku (LRT). Spojuje autobusové nádraží ležící v průmyslové zóně na okraji města s centrem města. V době naší návštěvy byla ještě ve stavbě, ale již krátce před otevřením. Provoz byl zahájen v roce 2022. Její délka je 8,3 km a má 11 zastávek. Nasazovány by zde měly být stejné vozy jako na výše uvedené lince T1.

Ve městě Burza je pak v provozu ještě systém metra. V centru města má podzemní úseky, ale mimo něj pak převládají povrchové úseky. Tratě jsou však segregované od okolní dopravy, tedy oplocené s mimoúrovňovými přejezdy či přechody. Nasazovány jsou zde jak vlaky Siemens B80 známé ze Stadbahnu ve Stuttgartu, tak novější soupravy Bombardier Flexity Swift B2010, ale i nové vlaky Durmazlar GreenCity místní výroby.

Další navštívené tramvajové provozy v Turecku

Úvodní stránka